国阵政府言论反复 黄培根轰毫无诚信

国阵政府10月甫开始就迫不及待的向人民献“大礼”。国內贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿利雅斯在数天前表示柴油销售新制度最快在明年1月初实施，至于津贴汽油新制度还得多等2至3个月。

如今却贸然的宣布RON 95燃油和柴油分别调涨20仙，涨价后的RON 95 燃油每公升价格为2令吉30仙，柴油则是每公升价格为2令吉20仙。国阵政府这样的行事做风根本就是毫无诚信及愚弄人民。

在经济不景，百货通膨的时刻政府竟然罔顾人民的利益与困境，实行足以令国内再次引发通货膨胀的燃油涨价政策。

在消费税（GST）即将实行的前夕，这突如其来的燃油涨价对人民而言将是雪上加霜，也印证了国阵是毫不关心民瘼的政府。

更令人不解及可笑的是正当国际油价跌至3年来的新低，许多国家相续的降油价，大马却在这时候高涨油价；例如英国下调5便士（约27仙），印度下调65派士（约4仙）。

极度讽刺的是身为产油国的大马非但无法让人民享有较廉宜的燃油供应，反而在国际油价下跌的时候被逼使用高价燃油。人民被专制蛮横的国阵政府玩弄于鼓掌之中，这种漠视民意的行为叫老百姓情何以堪？

燃油涨价首当其冲的是运输业，国内罗里业者纷纷表示随着营运成本提高，在无计可施的情况下唯有调高运输费。大马学生巴士业者联合总会会长阿玛利说，续去年9月柴油每公升涨价20仙后，如今又再提高20仙，对学巴业者是一大打击，估计业者平均每月须负担额外300令吉的开销。这一切额外的开销最终将转嫁给消费者。

人民入不敷出

在燃油涨价的消息公布之后，在社交网站可以看到许多网民在网站宣泄不满的情绪。并且在留言上都使用愤怒的字眼来责骂国阵政府，谴责政府没有跟随国际油价趋势，加剧人民生活负担的言论。国阵政府无视民意，随性涨价的政策无法被广大的人民所接受。这种旨在填补国库漏洞的涨价政策非但无法根治国家所面对的赤字问题，反而把中下阶层的人民逼向死胡同。

首相纳吉表示大马在朝向2020高收入国之际，政府保障人民享有更好的经济状况。然而现实是政府一再剥削人民的利益来填补国库的无底洞，以制造国库丰盛的假象，根本就是自欺欺人。

人民入不敷出，加宽了贫富悬殊的鸿沟。此等不平衡的现象将引发更多的社会问题；如罪案，贪污滥权等。就连霹雳苏丹纳兹林沙也促请政府，不应再否认贫富悬殊和收入鸿沟的现实情况。殿下在出席反贪会成立47周年庆典时表示对我国贫富悬殊的问题感到担忧，殿下也认为贫富悬殊是助长贪腐的根源。

平衡经济才能成先进国

根据『新经济模式』的报告，其中约80%的家庭收入少于5000令吉，40%的家庭收入低于2000令吉，另外有78.6%的公积金会员的月薪低于3000令吉。所以若要实现2020先进国宏愿，我国在经济方面就必须加强，达到国人平均年收入4万8000令吉的目标。减少和解决经济不平衡的状况，是达致2020先进国的先决条件。

行动党与广大的大马人民坚决反对国阵政府实施这项加剧人民经济负担，违背人民意愿及不符合国际油价的新燃油涨价的愚民政策。

我们质疑国阵政府赶在预算案推出之前宣布燃油涨价的动机。在民主制度下一切关乎全民切身利益的政策应该通过国会辩论及通过方可实行，可是令人感到遗憾的是国阵政府只为了涨价而涨价，根本无视人民的痛苦。

行动党坚决要求国阵政府重新检讨新燃油制度的可行性，务必通过国会辩论及需求广大人民的意愿做为实施这项政策的最终考量。毕竟造成国家长期处在赤字财政状态的最大因素乃是贪污腐败及黑金流失，而不是那区区的燃油津贴。

吁预算案中提高采油税

行动党呼吁砂州及联邦政府务必在这次的预算案中提高砂州石油开采税至20%。倘若人民认为国阵政府提高燃油费对人民不公，那么为国家提供3分之一石油及天然气的砂州，却只有区区5%开采税的砂州人民而言，这样的待遇是更加的不公平。这将导致砂州人民更多的不满和觉得我们砂州得到不只是不公平的对待而是真正的变成一个统治州。

砂州的地理环境迫使我们必须使用更多的燃油，砂州落后的公共交通系统和道路更是我们我们砂州人民的心中痛。现在我们甚至觉得出产的燃油没有真正惠及我们砂州人民反而变成我们的负担。联邦政府必须马上给砂州人民一个交代和一个双方同意的方案；20%开采税。

政府频频起油价，要人民付出昂贵的燃油费，正所谓取之于民，用之于民。可是国阵政府并非如此，政府从人民身上捞取的庞大的财务之后根本没有用在利民的事项上，依旧没有完善的公共交通系统。这样的状况迫使人民必须购买代步工具，每个月至少消费3分之1的收入来支付燃油费。人民付上这样的经济代价全因政府政策的偏差所致，政府不应该把这些帐算在人民的头上。例如从前首相马哈迪时代所推出的国产车，为了保护国产车却让人民和国家赔上了庞大的经济代价。