首长阿迪南是否说到做到？或只是雷声大雨点小？阿迪南近期在公开场合宣传他上任后的种种政绩，其中一项是停止发出深海捕鱼执照给外国渔船。其美妙的话语犹如在耳，另一边厢渔业局在日前一场与本地渔业者的对话会上却宣布实施无理的新措施；从今年起以强制性的方式要求C2渔船业者付还移动跟踪装置的通讯费用。为了确保业者可以顺利的更新执照，渔业者受促必须在今年5月结束前还清这项费用。
政府在6年前开始限定渔船业者必须安装移动跟踪装置，在这之前，该设备的通讯费用都是由渔业局津贴。如今在毫无预警的情况下强制要求业者自行承担3500令吉的年费用，在经济不景的困境下，此举将对捕鱼业者造成巨大的经济负担。
C2渔船业者在安装移动跟踪设备时必须耗资6千多令吉的庞大费用。而且为了垄断市场政府限定渔业者必须在指定的两间公司安装这些设备。如今还要强制要求渔业者付还3500令吉的年费用，这种雪上加霜的剥削政策叫渔业者情何以堪？
行动党对首长阿迪南讲一套做一套的政治宣传感到失望。首长阿迪南在去年8月表示将停止发放深海捕鱼执照给外国渔船，并且也公开宣称这是他上任后的其中一项政绩。可是为何目前在丹章马尼港口却有许多的外国渔船等待相关单位发放渔业执照？根据行动党所得到的资料显示，去年有6艘，这个月有17艘的外国渔船已经安装了移动跟踪系统，部分的外国渔船已经获得执照。而且许多停泊在港口的外国渔船的船身已经被例上编号。这种种的迹象足以证明
这些外国渔船已经准备就绪，只待渔业局的一纸批文而已。
在马币贬值，消费税等冲击下，渔业者们的生活已经倍感压力。况且，本地渔船所使用的燃油都没有获得津贴，渔业者必须缴付消费税。做为体恤渔民，协助提升州内渔业发展的政府理应豁免本地渔船燃油的消费税，而不是增加渔业者的经济负担。
如今政府竟然还要批准外国渔船前来抢本地渔民的饭碗，这是否是首长爱民和亲民的表现？首长是否知道全砂拥有10万人必须依赖捕鱼业讨生活？批准外国渔船在州内捕鱼不但威胁本地渔民的收入，也是一种出卖国家资源的体现。因为外国渔船所捕获的海产将运到其它的国家。
行动党希望首长阿迪南可以针对此事件公开表态；
1） 首长是否会兑现在去年8月所宣布的决定？那就是停止发放深海捕鱼执照给外国渔船。
2） 对于依旧拥有许多外国渔船在等待发放执照的事件是否知情？并且，将采取什么样的后续行动？
行动党希望阿迪南在近期可以给本地渔业者一个明确的交代。毕竟，身为一州之长的阿迪南拥有绝对的权利来制止外国渔船来州内海域抢滩。
倘若，首长连砂州渔民的权益都无法保障，那么还有什么资格和能耐为砂州人民争取砂州的自主权？
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